Aceite multigrado sintético (o semisintético según la versión), diseñado para motores a gasolina modernos que requieren eficiencia de combustible y protección superior en arranques en frío. Cumple con especificaciones de fabricantes norteamericanos, japoneses y europeos.
Propiedad | Valor típico |
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Grado SAE | 5W-30 |
Tipo de base | Sintético / semisintético |
Densidad a 15 °C | 0.85 g/cm³ |
Viscosidad a 40 °C | ~61 cSt |
Viscosidad a 100 °C | ~10.5 cSt |
Índice de viscosidad | 170 |
Punto de fluidez | –45 °C |
Punto de inflamación (COC) | >220 °C |
TBN | 8 – 8.5 mg KOH/g |
API SP / SN PLUS / SN
ILSAC GF-6A
GM dexos1™ Gen 2
Cumple o excede requisitos de: Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395
Protección superior contra desgaste y depósitos en altas y bajas temperaturas
Excelente fluidez en arranques en frío, reduciendo el desgaste inicial
Mejora la eficiencia de combustible frente a aceites más viscosos
Compatible con sistemas de post-tratamiento de emisiones
Ayuda a reducir la formación de lodos en motores modernos
Vehículos livianos de gasolina, incluidos motores turboalimentados e inyección directa
Conducción urbana y carretera
Climas fríos y cálidos (alta estabilidad térmica)